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公司历史

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    2014年9月26日

    城市建设科技创新国际会议暨林同棪国际中国二十周年在重庆悦来国际博览中心举行。

    2014年9月25日

    林同棪国际集团董事会第一次在中国总部重庆召开。

    2014年9月24日

    重庆市政府黄奇帆市长接见林同棪国际集团董事会一行。

    2013年5月27日

    集团总裁Tony Peterson 先生荣膺“重庆友谊奖“,重庆市市长黄奇帆先生在颁奖致辞中特别感谢林同棪国际在过去十余年聚全球之力为重庆跨越江河、建设新重庆所做出的重大贡献。

    2013年3月

    总裁杨进成为重庆市第四届政协委员。

    2012年12月31日

    林同棪国际工程咨询(中国)有限公司“市政行业(轨道交通工程)专业甲级资质”经中华人民共和国住房和城乡建设部第1588号公告正式获得核准通过。

    2012年12月26日

    桥梁副总工程师刘安双被重庆市政府授予“重庆市设计大师”称号。

    2012年11月29日

    林同棪百年诞辰纪念活动在西南交大举行。

    2011年7月

    公司党委荣获“重庆市基层先进党组织”。

    2011年4月7日

    达尔集团(Dar Group)与重庆北部新区管委会,在林同棪国际中国公司总部签订达尔集团全球服务外包中心战略合作备忘录,此举标志着中国第一家国际工程咨询全球服务外包中心落户重庆北部新区。

    2011年3月27日

    总工程师蒋中贵先生被重庆市政府授予“重庆市勘察设计大师”称号。

    2010年5月

    “重庆石板坡长江大桥复线桥”、 “重庆菜园坝长江大桥”双双荣获第九届詹天佑大奖。

    2009年1月16日

    “林同棪国际(重庆)工程咨询有限公司”更名为“林同棪国际工程咨询(中国)有限公司”,并增资扩股至750万美元。

    2008年9月

    邓文中院士荣获外国专家最高荣誉——国家“友谊奖”。

    2008年9月

    林同棪国际集团与重庆北部新区政府在旧金山签署了中国总部落户协议。林同棪国际(重庆)工程咨询有限公司升级为林同棪国际集团(中国)总部,正式落户重庆北部新区。

    2007年11月21日

    邓文中院士被重庆市人民政府授予“重庆市荣誉市民”称号。

    2006年7月

    参股重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司,这是中国第一个由外资公司参股设立的轨道设计院,公司从此进入轨道交通的设计领域。

    2006年1月

    公司正式进驻位于北部新区高新园的新科研办公大楼。

    2005年3月

    公司成为《重庆市城市道路交通规划及路线设计规范》主编单位,该规范于2007年10月1日起正式施行,成为重庆市的强制性工程建设标准。

    2004年5月

    公司名称由“重庆达士工程事务所”更名为“林同棪国际(重庆)工程咨询有限公司”。

    2003年12月

    中标“重庆石板坡长江大桥复线桥”工程主桥设计,这是重庆市首次以BT模式承担的大桥工程。

    2003年1月

    中标“重庆菜园坝长江大桥”。该项目由美国林同棪国际集团与重庆交通科研所联合承担,是重庆市第一次由外资公司参与跨江大桥设计。

    2002年12月

    中共重庆市委书记黄镇东、重庆市委常委、副市长黄奇帆接见董事长邓文中先生。

    2001年10月

    中标重庆北部新区金山大道工程项目设计,成为进入重庆大型市政工程项目的开端。

    2001年6月

    公司召开董事会,同意组建以杨联章为总经理、杨进为副总经理的新的经营管理团队。

    2000年12月

    董事长邓文中、总经理杨联章及重庆路桥股份有限公司董事长方纪中等在深圳召开会议,决定依托邓文中院士在世界桥梁界的影响,实施本土化战略,组建新的经营团队,进行“二次创业”。

    1994年6月18日

    经国家外经贸部批准,“重庆达士工程事务所”在重庆成立,成为国家建设部和外经贸部批准成立的我国第一批中外合资甲级设计公司。